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          智能交通解決交通擁堵
          發布時間:2018-5-14 16:27:45      點擊次數:1203

          交通擁堵不僅給出行、生活帶來不便,也造成了尾氣排放與噪聲污染,更為嚴重的是帶來慘重的經濟損失。據統計,每年我國交通擁堵帶來的經濟損失高達2500億元。交通擁堵已成為阻礙發展的“城市頑疾”,而解決的方案之一便是發展智能交通。智能交通對提高交通管理效率、交通擁擠、減少環境污染、確保交通等起到重要作用,將是未來交通領域發展的主要方向。

          智能交通發展概況

          目前,全國共有26個省市按照國家標準開展了高速公路ETC建設,華北地區和長三角地區分別實現區域聯網,在京津冀和長三角兩個示范區域組織開展了軍車使用ETC聯網試運行。截至目前,全國建設ETC專用車道超過7100條,ETC用戶超過1000萬,自營客服網點超過700個,銀行等合作網點5000多個,充值終端超過1萬臺。

          ETC建設是智能交通的重要組成部分,其快速發展側面反映了智能交通的迅速推進。目前,全國共有19個省市公布了智能交通投資計劃,涉及投資金額高達78.05億元。而且智能交通投資面較廣,投資項目不僅僅出現在一線城市,二、三線城市的智能交通單個項目投資也有出現。預計到2020年,國內智能交通領域的投入將達到1820億元。

          智能交通的“大躍進”,離不開政策背后的全力支持。例如,《交通運輸信息化“十三五”發展規劃》指出,要大力推進智慧交通建設,不斷提高交通運輸信息化發展水平。以行業信息化工程和示范試點工程為依托,著力落實國家信息化戰略任務,對接國家電子政務工程建設,支撐三大戰略實施,深化行業信息化應用,完善信息化發展環境,努力實現交通運輸信息的上下貫通、左右連通和內外融通,現代綜合交通運輸體系發展。

          在政策扶持下,預計未來5年內,我國智能交通系統行業的投入將持續增長,戰略規劃將直接驅動市場對視頻、安防、監控、收費等設備的需求,未來的智能交通將會邁入“大數據”時代,雖然智能交通系統在中國的發展尚不完善,未來還有眾多領域有待于開發,市場前景廣闊,在較長一段時間內都將繼續呈現高速增長的態勢。

          智能交通潛在市場分析

          城市智能交通主要依靠政府投資建設,行業發展受政策影響明顯。過去三年中,2011年依靠“十二五”智能交通行業政策紛紛出臺的利好影響,中國城市智能交通市場爆發式增長,市場規模增長增大由接近百分之20猛增到百分之30以上;2012年受國家宏觀經濟環境不佳和各地方政府換屆的影響,市場規模增速回落到百分之20以內;2013年在國家債務審計,地方債務問題備受關注的情況下,雖有國家各級政府換屆后領導層漸入佳境的利好,但市場增速并未達到市場預期,保持了百分之20的增長水平,全年市場規模達到192億元;2014年則達到246億元,同比增長百分之28。預計我國將在200個以上的大中型城市建立城市交通指揮,到2022年智能交通市場規?;蜻_千億元以上。

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